Comme prévu depuis maintenant 8 mois ,me voila au départ de mon rallye en pilote .Comme certains me lon dit cest souvent pas la meilleur chose a faire peu importe.Avec laide de tom mon co que je félicite au passage ,je loue une saxo a6 a SB LOCATION(stef brun a thiers 63).Le beau temps est de la parti déja pas mal pour une première.
A 16h nous prenons donc la route pour la 1ere la pression redescend un peu cava mieux.Tout le monde est la la famille ,les amis, les amis rallyes a croire quil veulent tous voir mes 1ers tours de roues tellement ils sont forfait ou qualif pour la finale.Départ de la une dfficile pourtant celle que je connais par coeur au gravier pret mais la blocage peur de faire une boulette javance pas du tout,et freine de partout (jallais plus vite avec le 103 a lépoque mais yavais pas lautobloc cest ca en faite).
Départ de la 2 encore tres moyen un rapport au dessous des notes et la je réapprend totalement a conduire .Départ de la 3 la cava je commence a prendre du plaisir a mieux comprendre le fonctionnement.Resulatsdu 1er tour mitigé mais tout le monde ma dit de ne pas grille les étapes et de pas tuer la voiture sinon lundi je vais en entendre quelques un et de toute facon ceux qui parlent trop en principe on les voit pas conduire une auto de rallye.
Départ du second tour je veux améliorer condamine mais la arret de course 40 min benier dans les arbres dans le descente et nuit donc je me bloc dans la descente et reroule un peu dans la remonté tout en restant propre et je perd encore 4 sec.On dira que cest deja bien jai pas plumer de caisse dans condam (contrairement a dautre du quartier et pas des vites non plus!!!)
Départ pour la fin du second tour la ca va meme la nuit me gene pas trop jaméliore la 2 de 16 secondes(meme temps que lautre debutant de la classe qui lui a une tres bonne a6 et a une auto a lui preuve que je navais pas mis un pied devant lautre et je prend un malin plaisir dans celle de périgneux tout en restant sur la défense
.Départ du dernier tour encore arret de course a minuit donc pneu froid .Nous partons dans chambles tout endormi au bout de 1 km tom se reveil moi aussi au passage et la ca envoi un peu de soudure un joli passage a labri 1 rapport 1/2 au dessus du 1er passage et le plaisir est la.Derniere spéciale tres calme car la seul envi est de remonter lauto de loc dans létat.A noté que mon plus gros écart de conduite est dans larrivée de la dernière spéciale ouf!Objectif rempli 1er rallye en pilote terminé sans dégat.Maintenant le problème est que jaime ca et que jai a evoluer car comme dit fab et stéphane grille pas les etapes ca ira vite plus tard.Alors comment faire louer? acheter? et copiloter? comme les potes mon dit il fallait pas essayer surtout un outils comme ca car cest royale?resultat en 2009
Au passage je remercie mes sponsors THERAFORM ,Ets THEVENON et FERME GIRODON ainsi que toute ma petite famille,ma fiancée ,ma banquiere!!! pour le projet ,les potes qui mon bien dressé pour ne pas aller plus vite que la musique dans les arbres (pierro,fab ,thierry...) et ceux qui mon regardé,fait la banderole et beaucoup bu (goy,boub,cat,greg...)et surtout l'équipe de SB location (stef brun,franck giraud...) pour le boulot de pro et laide apporté pour ma 1er pige
